21 de septiembre de 2019
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¿Entrará Italia en la nueva Ruta de la Seda de China?

 Vista del interior del Coliseo de Roma (Italia), el jueves 14 de octubre de 2010.EFE/Archivo/Ettore Ferrari

Vista del interior del Coliseo de Roma (Italia), el jueves 14 de octubre de 2010.EFE/Archivo/Ettore Ferrari

Roma (EuroEFE).- El Gobierno italiano, formado por el Movimiento 5 Estrellas y la Liga, está dividido sobre si debe sumarse o no a la nueva Ruta de la Seda, impulsada por China y que pretende conectar Oriente y Occidente, un proyecto ambicioso que genera reticencias en Estados Unidos y en la Unión Europea.

El 5 Estrellas cree en la importancia de apoyar este controvertido proyecto de infraestructuras porque considera que potenciará el comercio y beneficiará a las empresas transalpinas, y ve en él la oportunidad de atraer capital chino a un país que se encuentra en estos momentos en recesión.

En los últimos días, algunos miembros del Gobierno han avanzado que Italia está detallando un memorando de entendimiento con Pekín que se firmaría con motivo de la visita que realizará el presidente chino, Xi Jimping, a Roma, partir del 22 de marzo.

De hecho, el subsecretario del Ministerio de Desarrollo Económico, Michele Geraci, explicó recientemente al diario económico "Il Sole 24 Ore" que las negociaciones están en curso y que se están centrando en favorecer iniciativas e inversiones conjuntas.

Recelos de la UE

Si Italia firmara este memorando, se convertiría en el primer país del Grupo de los Siete más industrializados del mundo -EEUU, Italia, Francia, Alemania, el Reino Unido, Japón y Canadá- en respaldar formalmente este plan, que se conoce en inglés como "Belt and Road Initiative" (BRI), el programa de infraestructuras ferroviarias y marítimas con el que el gigante asiático se está conectando con las principales economías de Europa, Oriente Medio y Asia.

Sin embargo, la decisión que tomará el Gobierno italiano no está clara, ya que las dos formaciones que dirigen el país están mostrando divisiones en las últimas horas. De hecho, el líder de la Liga, el ultraderechista Matteo Salvini, ha expresado este lunes sus dudas.

"Si se trata de ayudar a las empresas italianas a invertir en el extranjero, estamos dispuestos a razonar con cualquiera, pero si se trata de colonizar Italia y sus empresas por parte de potencias extranjeras, obviamente, no", ha subrayado.

De inmediato, le ha contestado el otro socio en el Ejecutivo y líder del M5S, Luigi Di Maio, quien ha declarado que respeta "las preocupaciones" de la Liga, pero ha matizado que secundar la nueva Ruta de la Seda servirá para "ayudar a las empresas italianas" a abrirse a oportunidades de mercado.

 El plan BRI de China pretende financiar y construir infraestructuras en más de 80 países, con el objetivo de conectar Pekín con sus vecinos asiáticos y el resto de continentes.

Sin embargo, el plan ha suscitado las reservas de Estados Unidos y de algunos miembros de la Unión Europea, que temen que sea una estrategia que beneficie solo a las empresas chinas.

Entre los partidarios en la UE se encuentra Portugal, mientras que otros países, como Alemania o Francia, ven la iniciativa con recelo.

Por Laura Serrano-Conde (edición: Catalina Guerrero)

Para saber más:

China aprueba nueva ley de inversión extranjera con la mirada puesta en Europa y EEUU

 

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