17 de junio de 2019
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Aranceles, tuits y ¿tregua comercial?

  El presidente de EE.UU., Donald Trump (d), habla durante una conferencia de prensa conjunta con el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker (i), en la Casa Blanca el 25 de julio de 2018, en Washington.  EFE/Archivo/Jim Lo Scalzo

 El presidente de EE.UU., Donald Trump (d), habla durante una conferencia de prensa conjunta con el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker (i), en la Casa Blanca el 25 de julio de 2018, en Washington.  EFE/Archivo/Jim Lo Scalzo

Bruselas/Tokio/Washington (EuroEFE).- ¿Sobrevivira la tregua comercial alcanzada por la Unión Europea y EEUU en julio de 2018 a la "energía en Twitter de la Casa Blanca"? Es lo que se pregunta el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, después de que Donald Trump haya usado esta red social para advertir de más aranceles.

"Cuando estuve en Washington en julio (...) intentamos llegar a una postura común. Esto llevó seis horas, pero espero que el final provisional de la guerra comercial entre la UE y EEUU sobrevivirá a la energía en Twitter de la Casa Blanca. Esto es importante", dijo Juncker en una conferencia en Bruselas.

Añadió que, desde entonces, en las discusiones con Estados Unidos, la UE ha defendido la importancia del multilateralismo en materia comercial. "Los americanos son nuestros primeros aliados y debemos tratar con ellos como tal", dijo.

Malmström dice que la UE quiere evitar una "escalada de tensiones"

Desde Tokio, la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmström, dijo este miércoles que la UE quiere evitar "una escalada de las tensiones comerciales" con EE. UU.

La comisaria europea afirmó que Bruselas "maneja datos diferentes" a los que alega Trump sobre subsidios europeos, y añadió que la Comisión Europea (CE) "cuenta con cifras de la Organización Mundial del Comercio (OMC) que demuestran que EE. UU. también da subsidios" que van contra los estándares del organismo internacional.

"Esperamos resolver esto de forma amigable, queremos sentarnos a conversar a partir de las consultas realizadas por los Estados miembros y en base a los estándares de la OMC", dijo Malmström durante su comparecencia ante los medios en Tokio tras reunirse con el canciller nipón, Taro Kono.

"Sería muy desafortunado (que ambas partes) entráramos en una escalada de tensiones comerciales", subrayó la comisaria europea.

Trump amenaza con imponer aranceles a productos europeos por valor de 11.000 millones de dólares

El comentario de Juncker llega después de que el presidente de Estados Unidos confirmase este martes a través de la red social el anuncio de la imposición de aranceles por valor de 11.000 millones de dólares a la UE propuesta por la Oficina del Representante de EEUU debido a las ayudas recibidas por la aeronáutica Airbus.

"La Organización Mundial del Comercio (OMC) ha establecido que los subsidios de la Unión Europea a Airbus afectaron negativamente a Estados Unidos, ¡que ahora impondrá aranceles a productos europeos por valor de 11.000 millones!", escribió Trump en su cuenta personal.

El mandatario concluyó su mensaje asegurando que durante "muchos años" la UE "se ha aprovechado" de Washington en materia comercial, por lo que bramó: "¡Pronto se va a acabar!".

¿Dónde queda el compromiso de avanzar hacia una situación de "cero aranceles"?

En julio de 2018, la UE y Estados Unidos acordaron una tregua tras meses de escalada de las tensiones comerciales por la intención de Washington de imponer aranceles al acero y aluminio, por la que se comprometieron a mantener conversaciones para avanzar hacia una situación de "cero aranceles".

El pacto instaba a ambos a no introducir aranceles adicionales mientras duren las conversaciones, en tanto que la UE se comprometió a reducir algunos aranceles industriales y aumentar ciertas importaciones estadounidenses.

Los aranceles propuestos por la Administración Trump este lunes serían una contramedida al coste que suponen para EEUU los subsidios de la UE a la industria europea de aviación, si bien Washington dijo que esperará a que la OMC arbitre sobre la cifra en disputa entre ambos bloques antes de tomar una decisión.

La Comisión Europea recordó que solo la OMC puede determinar el nivel de represalias económicas autorizadas y consideró que los 11.000 millones de dólares (unos 9.760 millones de euros) son una cantidad "muy exagerada".

Una disputa que viene de largo

Los aranceles podrían afectar no solo a Airbus y a la industria de la aviación, sino también a productos alimenticios como el queso, el aceite de oliva o el vino.
Washington denunció en 2004 ante la OMC las ayudas a Airbus "tras muchos años de intentar convencer sin éxito a la UE y a cuatro de sus miembros (España, Francia, Reino Unido y Alemania)" de poner fin a los subsidios.

La Unión Europea, por su parte, también ha denunciado las ayudas de EE.UU. a Boeing.

La OMC, de hecho, falló el pasado 28 de marzo que Estados Unidos ha mantenido subsidios a Boeing contrarios a la normativa internacional que han perjudicado a Airbus y distorsionado el mercado.

En 2018, este organismo también falló que la UE había mantenido ayudas a Airbus tras una decisión que se lo impedía.

Fue entonces cuando Estados Unidos pidió a los árbitros de la OMC que determinen el monto de las sanciones que Washington puede imponer a importaciones de UE por haber mantenido en parte los subsidios al fabricante aeronáutico europeo.

Por Laura Pérez-Cejuela (edición: Catalina Guerrero)

Para saber más:

► Embajador de la UE: Reunión Juncker-Trump fue clave para "diluir" la tensión

► La OMC da la razón a Airbus frente a Boeing

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