20 de septiembre de 2019
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Energía, transporte y medioambiente

Iberia y Vueling aprueban el examen de españolidad de Fomento en caso de "brexit" duro

 Aviones de Iberia, en la terminal T4 del aeropuerto de Barajas. EFE/Archivo

Aviones de Iberia, en la terminal T4 del aeropuerto de Barajas. EFE/Archivo

Madrid (EuroEFE).- IAG, que conforman British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level, dice que sus aerolíneas cumplen con la normativa sobre propiedad y control de la Unión Europea (UE) en caso de un 'brexit' duro, tras recibir el respaldo de los reguladores de España, Francia, Irlanda y Austria.

El presidente del grupo, Antonio Vázquez, ha explicado, en la junta general de accionistas del grupo, que, cumpliendo con la regulación de conectividad de la UE, en el mes de abril, las aerolíneas de IAG presentaron sus planes sobre propiedad y control a las respectivas autoridades nacionales en los países mencionados.

El grupo ha recibido, con satisfacción, confirmación por parte de los reguladores del cumplimiento de la normativa, ha resaltado Vázquez, para recordar que estas evaluaciones han sido enviadas a la Comisión Europea.

Solo falta el visto bueno de la Comisión Europea

IAG es "una compañía española", con una estructura de capital "muy similar a la de la inmensa mayoría de las compañías del Ibex 35, con participaciones de capital inglés, americano y de origen asiático además de europeo, incluyendo los bancos españoles", ha subrayado.

Sus aerolíneas tienen certificados de operación otorgados desde el inicio y apoyados por sólidos negocios en España, Irlanda, Francia y el Reino Unido, así como recientemente en Austria.

En conjunto, las compañías del grupo emplean a más de 64.700 personas, la mayoría ciudadanos europeos, ha agregado.

IAG ha recibido, asimismo, con "gran satisfacción" la decisión adoptada por Reino Unido y la UE de garantizar la continuidad de los vuelos de las aerolíneas con licencia europea entre ambos territorios después del 'brexit', por lo que confía en que los servicios aéreos sigan operando con normalidad incluso en caso de una ruptura sin acuerdo.

A pesar del 'brexit' y otros desafíos como el incremento del precio del petróleo o la guerra comercial entre EEUU y China, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha afirmado que la mayoría de los "ambiciosos" objetivos" financieros del grupo "permanecen sin cambios".

Por Reda Lot (edición: Catalina Guerrero)

Para saber más: 

España busca una solución al "brexit" de Iberia con la Comisión Europea
 

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